Maandagbericht

Vandaag, is de grens van 40.000km gepasseerd en dat in 35 maanden tijd.

Gemiddeld zo’n 1.150 kilometer per maand.

Een foto volgt bij 40,075km, want dan ben je officieel de wereld rond.

Afgelopen weekend de Quest weer van voldoende lucht in de banden voorzien en een aantal punten voorzien van olie, veerpoten en ketting. Vanmorgen vloog het er weer overheen langs het Amsterdam-Rijnkanaal. Alleen de laatste 4 kilometer moesten wat rustiger aan, want daar lagen veel takken op het fietspad na de storm van afgelopen weekend. Het laatste stuk langs de Gaasp (Driemond – Diemen) liet ik me gek maken door een auto die achter mij reed, passeren gaat hier niet. Het gas er dus maar op en tegen de 50 richting Diemen geraasd. Terug naar huis ging het allemaal wat minder prettig, regen en de wind vol op de kop drukte de snelheid tot rond de 40.

Vrijdag 24 januari, heb ik op het slechtste fietspad in de provincie Utrecht gereden, wat een drama.

Voor een boodschap moest ik in Hilversum zijn en vandaar ben ik via Hollandse Rading en Maartensdijk richting Utrecht gereden. Het fietspad dat langs deze weg (N417) loopt is slecht en gevaarlijk. Ik telde 7 verschillende soorten wegbedekking, van klinkers tot superglad asfalt. Het gevaar zit hem vooral in de meer dan honderd uitritten van woningen die pal aan het fietspad liggen en verscholen liggen achter hoge heggen. Hierdoor ben je als ligfietser compleet onzichtbaar. Als je in de buurt bent, mijdt dan deze weg.

Wat een week

De eerste volle week van januari zit er weer op. 4 keer met de fiets heen en weer geweest naar Duivendrecht (450 kilometer), dus de oliebollen zijn er weer af getrapt.

Het was wel een week met een paar spannende momenten, die mij hebben doen besluiten om op de nieuwe Quest extra steunpunten te laten zetten voor meer verlichting in deze donkere dagen.

Het begon al op maandagmorgen om 5:50. Bij het uitrijden van Nieuwegein nam ik een scherpe bocht naar rechts en daar lagen ze dan. Na de bocht lagen er 5 kerstbomen op me te wachten. Kennelijk een paar grapjassen die het teveel moeite vinden om hun troep op te ruimen. Door half door de berm te sturen kon ik mijn weg vervolgen.

Woensdagmorgen was de schrik nog iets groter. Ik reed langs het Amsterdam Rijnkanaal ter hoogte van Utrecht en er kwam mij een brommer/snorfiets tegemoet. Ik ben niet misselijk van een beetje doortrappen en de teller stond boven de 40. De lichten van de brommer waren verblindend, maar ik houd de berm in de gaten en rij gewoon verder. Echter toen de brommer mij passeerde bleek de man zijn hond aan het uitlaten te zijn. Het beest had ik nooit gezien en passeerde mij aan de linkerzijde door de berm. Ineens schoot de hond voorbij en mijn hartslag ging een beetje omhoog kan ik vertellen. Reden voor mij dus om meer verlichting aan te gaan brengen. (Let there be light)

Verder was het een week met veel wind. Heen steeds de wind mee en terug kon ik vol aan de bak.
De terugweg kon wel steeds met korte mouwen worden gereden, dat is dan weer een voordeel van dit weer. Nog een week of 8 te gaan en dan zal het ook 's ochtends weer wat lichter gaan worden, ik ben er onderhand wel aan toe.

2013

Het jaar 2013 zit er weer op. Gisteren even de balans opgemaakt wat ik als fietsforens heb weggereden. De teller stopte op 38.919 kilometer, wat inhoud dat ik afgelopen jaar 13,800 km heb gereden. Door het missen van de OBT, de weerverwachting (lees: wind) was mij te slecht om naar Tilburg te fietsen heb ik de 14,000 niet gehaald.

Niet getreurd natuurlijk, want zo heb ik voor 2014 weer een mooie uitdaging. Die kilometers zal ik niet meer allemaal maken in de Q470, die ga ik over een maand of drie naar Dronten brengen. Ik zal dan terug fietsen in de Q???, het enige dat ik weet is dat de kleur blauw is en de Quest van carbon zal zijn. Nadeel van de kleurwissel is dat ik nu mijn racekap ook van een andere kleur moet gaan voorzien, die is nu geel en zal blauw, zwart of wit moeten gaan worden. ik zal eens rond gaan kijken of ik een goede spuiter kan vinden, maar misschien weten jullie ook wel iemand. Suggesties zijn dus welkom.

Verder staat voor dit jaar de 1-uurs race op het programma, eens kijken hoe ver ik kan komen. Ook een rit naar Ameland zet ik alvast op de agenda.

Ik wens jullie allemaal een gezond en sportief 2014.

Plak weer

Schreef ik maandag op Facebook nog dat ik twee brommers passeerde met 52 km per uur. Nou de rest van de week zat dat er dus niet in. Woensdagochtend hing er een dikke mist, hierdoor moest het vizier van de racekap open en loop ik nu met een stijve nek. De koude lucht deed de spieren geen goed. Eerst had ik achter in de tuin al de achterband moeten vervangen, 5:30 was het. Al met al geen geweldige rit dus. Woensdagmiddag terug, was het in Amsterdam heerlijk weer. Toen ik echter bij Driemond het AR kanaal oppikte, hing er drie kilometer naar het zuiden een dikke grijze muur op mij te wachten. Weer dichte mist. Koude en vochtige lucht kleeft aan de Quest als de zuignappen van een inktvis en ik had de grootste moeite om de 40 kilometer op de teller te krijgen. Om de knieën te ontzien draai ik in de kou altijd een kleiner verzet (57-16), al zullen sommige van jullie dit nog zwaar vinden. Ook vrijdag ging zowel de heen als terugrit weer door de mist. Komende week lijkt het iets warmer te worden, dus misschien gaat de snelheid dan ook weer iets omhoog.

Morgen even wat onderhoud aan de remmen doen en de banden controleren, dan kunnen we er weer tegenaan. Volgend weekend leg ik er 2 nieuwe voorbanden op, om zo problemen tijdens de OBT geen problemen tegen te komen.

Ik ben wel benieuwd of de club uit NH nog via Vianen richting het zuiden gaat fietsen.

Rust

Het is rustig met bloggen de laatste weken. Er gebeuren weinig spannende dingen tijdens het fietsen. Ik trap hoofdzakelijk woon werk kilometers. In het donker heen en met de schemer weer richting huis.
Twee weken geleden ben ik nog een ritje naar Kinderdijk wezen maken, maar dat viel wat tegen. Het was namelijk de hele week prachtig weer, alleen die zaterdag zat alles potdicht van de mist. Geen foto's kunnen maken, want er was geen molen te zien.
Afgelopen week de woon werk route terug een keer in het donker gereden en dat is toch raar. Op de heenweg weet ik in het donker elke knik en hobbel te vinden, maar terug in het donker is toch anders.

Een paar keer twijfelde ik of ik al bij een bocht was, maar moest ik nog een stuk verder rijden. Er kwam mij langs het kanaal ook nog een ligger tegemoet, wat een fel licht hebben die gasten. Ik zag hem passeren, maar kan niet zeggen of het een Quest of een Mango was, te donker en te snel.

De kilometers voor dit jaar schieten aardig op, ik wil proberen om de 14.000 kilometer te halen. Er moeten er de komende weken nog een kleine 800 worden weggetrapt. Met de rit naar Tilburg voor de OBT zou dit geen probleem moeten zijn.

Bloggen?

Het is de laatste weken rustig op mijn blog. Oorzaak is dat er weinig nieuws te melden is, ik rijd de laatste weken alleen maar woon-werk ritten. ’s Morgens in het donker is er niets te zien behoudens wat wegspringende konijnen. ’s Middags naar huis ligt het A-R kanaal aan mijn linkerhand en heb ik bij Breukelen alleen maar rekening te houden met wegspringende scholieren, die vrijuit bellend de hele weg in beslag nemen.

Op zondag 3 november ben ik wel begonnen aan een ontspannen rit. Het weer sloeg echter nogal snel om en hagelbuien werden mijn deel. Bij Haastrecht ben ik omgekeerd en voor de wind weer naar huis gereden. Ik had wel medelijden met alle bukkers, want die hadden zich ook laten verrassen door de weersomslag. Ik zag jaloerse blikken, want deze jongen zat heerlijk weggestopt onder zijn racekap, terwijl zij als natte katten op de fiets zaten.

Afscheid

Vorige week zag ik je van een afstand nog staan,

Maar je lichten zijn reeds uitgegaan.

Je silhouet dat tegen de einder afsteekt,

Iets dat men niet snel vergeet.

Die o zo traditionele stalen boog

Die springt bij zonsopgang zo in het oog

Je betonnen pijlers stevig in het veen verankerd

Zijn met de blauwe binten ook al van vorm veranderd

Slechts drie kilometer bij je vandaan

Heb ik je opvolger al zien staan

Vanuit jou positie is ze niet te zien

Maar ze ligt net door de bocht, anders krijg je argwaan misschien

Er wordt daar nog druk gelast en gepolijst

Maar ze voldoet aan alle regels die deze tijd vereist

Breder en hoger zal ze zijn als ze er eenmaal ligt

En doet dan net als jou wel 100 jaar haar plicht

Nog 6 keer zal ik onder je door rijden

Alvorens de slijptollen je in stukken zullen snijden

Ik weet niet of het wel zo gezond is al dat fietsen, maar dit ontsproot dus deze morgen aan brein toen ik richting Amsterdam reed.

Volgend weekend zal de Weesperbrug worden vervangen door een nieuw exemplaar. Voor mensen die dan willen fietsen, het fietspad zal ter hoogte van Driemond het hele weekend zijn afgesloten. Omrijden dus via Abcoude, u bent gewaarschuwd.