Bruggen over het kanaal

Zoals ik in mijn vorige blog al schreef, nu een stukje over bruggen. De bruggen over het AR kanaal gaan allemaal omhoog om grotere schepen door kunnen laten. Vorig jaar werd de Weesperbrug al vervangen en op dit moment worden er voorbereiding getroffen om de Loenerslootsebrug te vervangen. De nieuwe wordt op dit moment bij Nigtevegt in elkaar gelast.

Eind juni zal de brug worden ingevaren en op zijn plek worden gelegd. Er moet hier echter ook een deel over het spoor Amsterdam - Utrecht worden gelegd en dat ligt klaar langs de A2 bij Vinkenveen. Nadeel is dat de weg langs het kanaal is afgesloten en ik moet omrijden via Baambrugge en Abcoude.







De grootste brug operatie vindt echter plaats bij de Galecopperbrug. Deze brug is een van de drukste van Nederland, want de A12 ligt er bovenop. Al maanden is men bezig met het boren van palen en het maken van extra pijlers. Ik vind het een prachtig gezicht hoe ze in zo'n beperkte ruimte het werk voor elkaar krijgen. Dit weekend worden de stalen balken ingehesen om de brug te versterken. De komende maanden zal de brug maar lieftst 1 meter omhoog worden getrokken.

Hieronder ook een link naar een filmpje hoe alles in zijn werk gaat.
 https://www.youtube.com/watch?v=853BPJEpGnA&feature=youtu.be

 

Nog geen kilometer verderop wordt er hard gewerkt aan de Jutphase brug. De oude brug is tijdelijk opzij geschoven en heeft plaats gemaakt voor een tijdelijke brug. Hier liggen nu dus drie bruggen naast elkaar. Een voor de tram, een voor het verkeer en de laatste (boog) gaat nergens naartoe.

Tenslotte is men nog iets verder naar het zuiden bezig om een nieuwe fietsverbinding aan te leggen tussen Houten en Nieuwegein. Hiervoor wordt een nieuwe brug gebouwd over het kanaal.

Qua fietsen in de nieuwe Quest gaat het allemaal voorspoedig, de 2,000 kilometer is inmiddels gepasseerd.